Thứ Sáu, 3 tháng 11, 2017

Nhìn Cận Cảnh Chiếc Tàu Bay Đồ Sộ Dùng Cho Tổng Thống Trump Tới Việt Nam

phi cơ khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài sở hữu theo những đồ vật cần phải có phục vụ cho chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam.



Theo thông tin từ Nhà Trắng Tổng thống Trump tới Việt Nam vào ngày 10/eleven đến để tham dự Hội nghị thượng đỉnh APEC và thăm chính thức Việt Nam. hiện nay Mỹ đã bắt đầu cho máy bay C-17 Globemaster III tới Hà Nội mang theo các "loại hàng hóa đặc biệt" như siêu trực thăng Marine One, siêu xe Cadillac One, xe chống đạn, cần phải có phẩm cũng như đội mật vụ an ninh đảm bảo an toàn cho tổng thống Mỹ.

không những thế, điều đáng chú ý tới chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam lần này ngoài vấn đề quan hệ ngoại giao thì chuyến tàu bay khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III cũng được rộng rãi người chú ý tới. mang thể đề cập rằng, trước mỗi chuyến thăm của tổng thống Mỹ, những thiết bị cấp thiết để đảm bảo an ninh cho tổng thống đều được các cái chuyển vận cơ đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III có tới trước nước sở tại.

dòng tàu bay chuyển vận C-17 với chuyến bay đầu tiên vào tháng 9-1991. ko quân Mỹ ban đầu dự kiến mua tổng cộng one hundred twenty dòng C-17. Mỗi cái C-17 mang giá khoảng 202 triệu đô la.

Boeing C-17 Globemaster III là phi cơ hạng nặng trong hàng ngũ ko vận của Hoa Kỳ, chúng sở hữu thể chuyên chở phi cơ chiến đấu, trực thăng, xe tăng, và 1 số lượng lớn lính tráng và hàng hóa đến những điểm nóng xa xôi trên thế giới. Boeing, hợp nhất sở hữu McDonnell Douglas năm 1997, tiếp diễn cung cấp C-17 cho khách hàng xuất khẩu sau khi kết thúc việc giao hàng cho không quân Hoa Kỳ.

Ngoài Hoa Kỳ, C-17 còn chuyên dụng cho cộng sở hữu Vương quốc Anh, Úc, Canada, Qatar, những Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, NATO Heavy Air Wing Wing, Ấn Độ và Kuwait. C-17 cuối cùng được hoàn thành tại nhà máy Lengthy Seaside, California và bay vào ngày 29 tháng 11 năm 2015

Đây là chuyển vận cơ lớn thứ hai trong ko lực Hoa Kỳ sau loại C-5 Galaxy.

Đại úy James Kovarovic (bìa phải), 1 trong những phi công lái cái C-17.

tư vấn giới tin báo, Đại úy James Kovarvic cho hay, mỗi năm loại phi cơ này tới Việt Nam khoảng 6 lần để tải hài cốt bộ đội Mỹ về nước. Mỗi chuyến bay của loại Boeing C-17 Globemaster III với thể trở hàng tấn các trang bị cần yếu chuyên dụng cho cho chiến tranh hoặc xe trở người.

Phía bên trong của buồng lái được ngoại hình đương đại với phổ quát công năng có ích khác. dễ dàng nhận thấy những sự cố phía trước lúc máy bay đi vào vùng thời tiết nhiễu động.

Khoang chở hàng rất phổ biến của máy bay C-17. Ngoài chở quân lính, phi cơ này còn chở được cả tàu bay đấu tranh, xe tăng và xuồng cao tốc

những phóng viên Việt Nam cộng Đông Nam Á đang phỏng vấn https://www.wikipedia.org/ những người trong phi hành đoàn trở Tổng thống Hoa Kỳ.

Đại úy Warren Carter y tá hỗ trợ cho phi hành đoàn.

Anh cho biết, đã mang four năm làm cho trong ngành y tá, cứu chữa phổ biến bệnh nhân ko chỉ ở thái bình Dương mà trên khắp toàn cầu, ngay cả ở Mỹ như đợt xảy ra trận siêu bão Katrina.

những vật dụng quân sự tương trợ cho phi hành đoàn trên chuyến bay.

cái C-17 sở hữu thể chuyển vận mỗi lần là seventy seven.519kg. mang lượng hàng trên khoang là seventy six.657kg và độ cao hành trình ban sơ là eight.534m, C-17 mang thể bay four.444km mà ko cần tiếp nhiên liệu. C-17 được mẫu mã để vận tải và thả 102 quân nhân khiêu vũ dù cùng trang vật dụng.

máy bay C-17 dài 53m, cao 16,79m, sải cánh 51,75m. tàu bay thiết bị four động cơ phản lực F117-PW-one hundred, giúp tàu bay có thể bay với vận tốc 833,5km/h.

C-17 với thể cất cánh và hạ cánh trên đường băng chỉ dài một.064m và rộng 27,4m.

cái C-17 được vật dụng bốn động cơ turbofan Pratt & Whitney F117-PW-a hundred, dựa trên dòng Pratt và Whitney PW2040 thương mại được sử dụng trên Boeing 757. Mỗi động cơ được thẩm định là 40.400 lbf (180 kN).

Động cơ đẩy tàu bay loại bỏ hoang khí thải trực tiếp ra phía trước và phía trước, giảm thời cơ bị hư hỏng đối sở hữu đối tượng nước ngoài bằng phương pháp ăn các mảnh vụn tuyến phố băng, và cung cấp đủ lực đẩy ngược để đẩy phi cơ lên trên mặt đất trong khi đang lăn bánh.

các máy đảo chiều đẩy cũng có thể được tiêu dùng trong chuyến bay ở chế độ chờ cho phép kéo thêm tốc độ giảm tốc độ tối đa. Trong các thí điểm lướt sóng thực hành bởi C-17, tiết kiệm đến 10% nhiên liệu đã được Thống kê.

Từ khóa: Tong thong Trump toi Viet Nam

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét